我

라세티 프리미어 디젤 DPF 행거 브라켓 품번 P13256508 동네 지대부품대리점 가서 주문 택배비 포함인지 아닌지 28,000원 그냥 쇳덩어린데 조낸 비쌈... 뭐 그렇데 따지면 휠도 쇳덩이지.. -_- 후진중 튀어나온 맨홀 뚜껑에 브라켓 끝이 걸려서 브라켓이 휘면서 앞으로 밀려남... 낮은 차고에 대한 스트레스 때문에 스프링 순정으로 돌리기로 계획 돈아깝다. ㅠ.ㅠ

수동랜즈 사용시 ok 버튼으로 화면 확대기능 추가 수동으로 초점 맞추기가 엄청 쉬워졌음!! 대박!! 그나저나 정품 어댑터 대박 비쌈 ㄷㄷㄷ 그냥 만든거 계속 써야 겠음 ㅠ.ㅠ

이거슨 내가 만득 것... 급지른 10-17 어안 마운트~ 삼성 정품 어댑터가 나온다면.. 렌즈홀드시키는 부분이 좋겠지.. 난 그냥 뻑뻑하게 고정시켜놓은것.. 헝그리-_- 정품은 조리개 8? 단계 조절이 될까???? 난 그냥 살짝 살짝 움직이면서 조절.... -_- 이젠 뭘해볼까..

NX10 에 DA 랜즈 마운트 시키려고 자작 금용리 밤 11시쯤 맥주 한병 먹고 시작해 새벽 5시까지 줄질 칼질,,, 2시간 잤음.. ㄷㄷ 낮에 공구 총 동원~ 연마기로 마운트 갈아내고.. 한시간 걸릴거 오분도 안걸림.. 역시 기계라 정밀도가 더 좋음-.- 합체 -_- 고정시키는 부분이 없어서 전반적으로다가 전체적으로 헐렁 헐렁 그래도 사진은 잘 찍힘... 1차 작업은 다 됬으니... 나머지 작업은 나중에.. -.-

라세티 프리미어 디젤 수동 실연비 기준 연비 운전 하면 16~17 거의 지방도, 국도라 항속주행이 불가능.. 연비운전 하면서 가끔 한번씩 밟아주면 14~15정도 시도때도 없이 풀악셀에 토크 유지한채로 계속 밟고 다니면 12~13 이게 계속 밟고 다니는게 아니라 연비가 잘나오는듯,, -_- 풀악셀시 트립에 뜨는 연비 4~6 정도.. 풀악셀 구간이 얼마나 되지 않으니 한번에 밟고 가는게 속편함. 3000rpm 정도 유지해줘야 반응이 괜춚함,, 4000rpm 넘어가면서부터 엔진이 웅~웅~ 거리는 소리.. 그다지? 이번주에는 꼭 엔진오일 갈아야지.. -.-

모니터 3대 가지고 이리 연결 저리 연결 약간의 셋팅으로 화면설정 완료 솔라리스10 시디를 구워서 설치. sendmail 뭐라 하면서 에라~ 걍 무시하고 설치. 완성. 문제없음. 옛날같았으면 패키지 찾아서 다 설치하겠지만 워낙 귀찮은 관계로 무거워도 모든 패키지를 설치하기로 변경. 재설치........ 4회 반복 여전히 삽질

대충 00년도에 좋다고 가지고 놀던 장비랑 똑같다. 옛생각도 나고 암튼 심심해서 중고로 샀다- _-; 다음날 물건이 왔다. 일단 풀어놓고 셋팅모드 돌입!! 사용 모니터는 고딩때 97년도 150만원 주고 구입한 NEC MultiSync XV17 완전 고물 모니터 젠더 연결후 컴퓨터 시동.... 드르ㅡㄹ으르을으릉~ 완전 시끄럽다. 화면이 안나온다. 안나온다- _-; 안나와- _-;;; 대충 stop+a 누르고 키 눌러대며 설정하니 모양은 나온다. 대충 모양만 나온다- _-; 대충.. 제길- _-;; 모니터 문제인지 젠더 문제인지 확실하게 모르겠다. 일단 다른 모니터로 테스트해보고 일요일에 젠더 확인후 결판 지어야 겠다. 주말에 안양으로 들고 가서 다른 모니터에서 테스트 해보고 안되면 반품해야 겠다. 아님 S..